據(jù)悉，中俄琿春—馬哈林諾鐵路恢復(fù)國(guó)際聯(lián)運(yùn)以來(lái)，琿春鐵路口岸貨運(yùn)量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。2017年前三季度該口岸進(jìn)出境貨物212萬(wàn)噸，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)去年全年總量。

吉林省是中國(guó)“一帶一路”建設(shè)中向北開(kāi)放的重要窗口，琿春鐵路口岸則是該省唯一對(duì)俄鐵路口岸?，q春—馬哈林諾鐵路沿線連接著日本海多個(gè)港口，吉林官方希冀借此深化對(duì)外合作。

琿春出入境檢驗(yàn)檢疫局鐵路口岸辦事處主任喬橋介紹，今年前三季度，中俄琿春鐵路口岸進(jìn)出境火車1398列，進(jìn)出境貨物212萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)66.4%。

數(shù)據(jù)顯示，入境主要貨物相較去年均有大幅增長(zhǎng)。其中，板材4.3萬(wàn)立方米，同比增長(zhǎng)45.8%；木制品1079噸，同比增長(zhǎng)91.4%；面粉203.3噸，同比增長(zhǎng)224.5%。

值得一提的是，今年進(jìn)出口貨物品類也更加豐富，屢獲突破。首次進(jìn)口葵花籽油、潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油、布料；出口清單則新增了輪船配件等。

此條鐵路就象是一條紐帶，連接起吉林省與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，讓雙方的合作日趨緊密。在中俄交界地帶的琿春，每天有近千人出入境，市中心商鋪林立，牌匾上的俄文標(biāo)識(shí)顯示這個(gè)中國(guó)城市的與眾不同之處。

據(jù)吉林官方最新消息，目前該省正與俄方積極推進(jìn)“濱海2號(hào)”國(guó)際交通走廊建設(shè)，計(jì)劃對(duì)港口、口岸、公路、鐵路等邊境基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以大幅簡(jiǎn)化中俄貨物過(guò)境程序。